Id-dar / Prodotti / Tbagħbis tal-Ferrovija / Il-kontenut

Magni tat-Tbagħbis tal-Ferrovija

Il-magna tat-tbagħbis tal-binarji tal-kombustjoni interna ND-6 hija adattata għall-manutenzjoni tal-qiegħ tal-ferrovija ta 'makkinarju żgħir ta' manutenzjoni tat-toroq, prinċipalment użat għal saborra tal-qiegħ tal-ferrovija u operazzjonijiet ta 'tbattjar ta' materjali granulari oħra. M'hemm l-ebda kejbil twil, l-ebda xaft flessibbli goff, jista 'juża l-ħin bejn il-ferroviji għal operazzjonijiet ta' tamping tas-saborra, m'għandux għalfejn jimblokka l-intervall. Jista 'jitħaddem minn persuna waħda biex ittampja l-partijiet varji tal-linji tal-ferrovija u t-turnouts, u huwa tagħmir ideali ta' tbattir b'operazzjoni rapida 'l fuq u' l isfel, dexterous u ħafifa.

Ibgħat l-inkjesta

Il-parametri tekniċi ewlenin

1, għażliet tal-magni tal-petrol:

Nru.	Mudell tal-magna tal-gażolina	Qawwa kW	Revoluzzjonijiet r/min	Proporzjon tat-taħlit tal-petrol u taż-żejt b'żewġ -stroke	Rimarki
1	GZ40N32	1.47	8500	50:1	two-stroke
2	1E40F-8	1.5	7000	25:1	two-stroke

2, Forza eċċitanti: 6000N

3,Frekwenza tal-vibrazzjoni nominali: 140Hz

4, aċċelerazzjoni tal-ponta pick: 1100 ~ 1500m/s2

5, pick amplitudni ponta: akbar minn jew ugwali għal 2.0mm

6, Kwalità tal-magna: 13kg

7, dimensjonijiet esterni: 960 × 370 × 300mm

Struttura bażika u prinċipju tax-xogħol

Din il-magna tadotta d-disinn ta 'konnessjoni diretta bejn magna tal-petrol b'żewġ -stroke u bar tamping, li hija magħmula prinċipalment minn magna petrol, apparat li jnaqqas il-vibrazzjoni, xaft tat-trasmissjoni, korp tal-vibrazzjoni u handgrip. Il-prinċipju tax-xogħol huwa kif ġej: il-magna tal-petrol issuq il-ħadid eċċentriku permezz tal-klaċċ u xaft flessibbli biex tiġġenera l-amplitudni biex tinkiseb l-operazzjoni ta 'tamping.

Struttura bażika:

product-162-218